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昔日豪車巨頭,跌成“網約車專用”了?

本文授權轉載自盒飯財經(ID:daxiongfan)

原標題 | 奧迪“神車”跌入專車檔

撰文 | 趙晉杰

編輯 | 王靖

奧迪CEO杜思曼到訪中國,并為中國團隊加油打氣三個月后,接到了大眾集團官方發出的辭退通知:今年9月1日起,原大眾集團戰略主管多爾納將接替杜思曼,成為奧迪新任CEO,被奔馳和寶馬按在地上摩擦四年的中國市場,成為杜思曼下臺的直接誘因。自2019年被擠下中國豪華汽車品牌銷量榜首后,BBA中的A再也難以回到ABB的順序。

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